Ремонт ходовой части в Москве
Стук на неровностях, валкость в поворотах, неравномерный износ шин — всё это говорит о проблемах подвески. В VIP AUTO диагностируем и ремонтируем ходовую часть легковых автомобилей и кроссоверов: от замены стоек стабилизатора до переборки многорычажки. После диагностики показываем износ и фиксируем стоимость работ.
Что делаем
- Диагностика ходовой на подъёмнике и люфт-детекторе
- Замена амортизаторов и стоек
- Замена рычагов, сайлентблоков и шаровых опор
- Замена стоек и втулок стабилизатора
- Замена ступичных подшипников
- Замена пружин и опорных подшипников
- Регулировка развала-схождения после ремонта
После любого ремонта подвески делаем регулировку развала-схождения — иначе новая резина сотрётся за сезон. Заодно проверяем тормоза: на подъёмнике это занимает минуты.
Как проходит работа
Частые вопросы
Чаще всего стойки стабилизатора или шаровые. Точный ответ даёт 15 минут на подъёмнике.
После рычагов, наконечников и стоек — обязательно. После стоек стабилизатора — нет.
Обычно 80–120 тысяч километров. Потёкший амортизатор менять парой на оси.
Недолго: разбитая деталь тянет за собой соседние — ремонт дорожает.
На выбор. По подвеске есть достойные аналоги вдвое дешевле оригинала — подскажем.
Получите расчёт стоимости
Оставьте заявку — мастер перезвонит, задаст уточняющие вопросы
и назовёт точную стоимость